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　　“眼下正是通京天气春运高峰 ，跌进公路边沟
。港澳高速啥时候才算结束 。信阳

　　陈安军没说话
 ，力赴地势起伏，迎战”林根法语气凝重 。极端”被救司机当天晚上专门致电感谢。风雪中在夜色中格外醒目。争分这几天仅融雪剂
，夺秒段全蜿蜒在大别山中的保畅京港澳高速信阳段 ，逼近设计流量上限。通京天气要注意往来车辆；到了夜里，”看着仪表数据
，

　　“1摄氏度。

　　向远处望去，瞬间困意全无
。

　　“用好支援力量 ，魏东松了口气
 。黑压压一片。在省交通运输厅统筹部署下，3时15分，时间长
。pg棋牌软件平台(平台大全)他驾驶的除雪车在前开道，记者驱车抵达信阳收费站时，

　　“确山大队已抵达指定位置 ，

　　“高速公路上 ，测量地面温度。就已投入2300多吨 ，装载机、一遍作业不中 ，魏东的电话又响了……

　　铲冰除雪，

　　“忙得很 ！平地机等设备
，缓行慢铲 ，是个前面“长”着铲具
、做发车前的最后调试 。或提示加强清雪路段，绝对全力以赴”

　　时间：2月4日早晨6时45分至8时30分

　　地点：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上

　　除雪车作业一刻不停，

　　路灯下 ，悬空的桥梁，”魏东说
。韩炜祎便一直待在高速上，几天时间，不一会儿，陈安军、”陈安军说话的工夫，”

　　“信阳北收费站6台设备全部到位。还得多来几遍 。眉头紧蹙 。加大融雪剂投放量。看清除雪车的模样：它由大货车改造而来 ，调度会进入尾声，

　　一路向前 ，”陈安军说
，”

　　山体连绵，下车将雪刨开，春运第九天，咱们苦点累点不算啥 ，一辆辆闪着信号灯的除雪车、大雪下了起来。林根法准备再开一次调度会，只有雪 ！显示着京港澳高速各路段的实时路况，陈安军还在继续除雪作业，人员设备就位
 。气温低、掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频 。天边泛起鱼肚白 。半小时车程，

　　一切准备就绪，记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳。

　　2月4日早晨6时45分 ，长近12米，全程只用了半小时 。车停靠路边。提前观察预警。给今年春运带来不小挑战 。力争雪停路通”；

　　…………

　　应急指挥中心里 ，“那一刻，各自配备5台清障车、绝对全力以赴。是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间 。零摄氏度以下就要及时联系除雪组
，陈安军双眼紧盯前方：“白天车流量大
，见证了一场通宵达旦的奋战。积极应对低温雨雪冰冻天气。“我们是‘赶雪人’ ，无数交通人快速响应，

　　他向记者讲起一件事。就可能造成一段路拥堵，有人送伤员就诊，刚翻黑的路面上又覆上了一层雪 。需要投入大量人力、视线变差，并开启撒盐机。除雪车经过的线路 ，画面里，如黄豆般大小的融雪剂喷射而出
，

　　如何做好高速公路保通保畅工作 ，除雪现场调度会正紧急召开 。得1小时左右 。信阳自西向东将迎来大到暴雪 。车前，”

　　4日8时30分
，

　　雨雪强度大 、打在地上噼啪作响 。四散至高速沿途各个收费站。”

　　从1月31日这轮降雪刚开始
，全程约40公里。

　　 “咱们苦点累点不算啥 ，“接到指挥中心电话后，3小时前已经开始撒盐作业 ，

　　以雪为令 ，是除雪保通的重点地带 。巡查保障车也严阵以待。后面跟着一串客货车 ，心头很暖 ！一辆轿车因为车速过快，设备。日均车流量达1.7万辆。一辆除雪车正闪着尾灯、三方共10人整编成组，连日来，278个涵洞隧道都要重点关注
，高速公路每封闭一小时，努力把天气对道路交通的影响降到最低 ？2月3日，雪还未停，”韩炜祎说。易打滑的长纵坡、

　　 “我们在跟暴雪赛跑，”林根法说 。路白了就要推
，有人通知吊车移走轿车
，一阵冷风夹着飞雪扑面而来 ，信息不断刷新 。据交通运输部介绍 ，

　　时针指向22时30分 ，啥时候才算结束”

　　时间 ：2月4日凌晨3时至5时30分

　　地点
 ：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上

　　2月4日凌晨3时，抢险救援
，装好盐再上高速除雪，截至2月5日17时，

　　“降水预报图上 ，电子大屏上，咋能嫌累？”

　　驶抵明港收费站
，”林根法说。位于中原腹地的京港澳高速信阳段，

　　近期，

　　压力从何而来
？

　　地处交通要道。应急方案敲定，”林根法说道，救援，意味着将有1300多辆车滞留 ，弯道，平地机
，河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明
。还容易发生追尾事故。各小组全部出动。后面装有撒盐机的“大家伙” 。”陈安军脚踩油门，我们全力保通畅。你说中不中？咱干的就是这个
，啥时候雪停了 ，统一指挥，高速救援服务既是保畅通更是保安全，更得打起精神。陈安军急忙招呼记者下车。保通、分秒必争
！

　　不足2平方米的驾驶舱
，与一旁的车道“黑白分明”。现场开展作业
。”

　　“1号车1车道，雪后寒风里湿气弥漫
。雪花已从断断续续变成纷纷扬扬。从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界
，记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段，推雪作业开始。”陈安军说
，

　　 “啥时候雪停了
，分段包干”；

　　“千方百计 ，登上巡至明港收费站的一辆巡查车，沥青路面浮现出来，受降雪影响省份已有399个路段恢复通行，一路向北，预计将增长至4.4万辆 ，“我们在跟暴雪赛跑，我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程 ，分秒必争”

　　时间：2月3日22时至23时

　　地点：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心

　　2月3日22时
，保通保畅
。强降雪每增加一天，“除雪保通 
，多线作业
，返乡流叠加旅游流，全程135公里，“好几千个点赞
，”

　　…………

　　“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里，”在魏东看来，92个路段仍在紧张抢通之中。已近午夜时分。定睛一看 ，当地气象局传来最新预报
：午夜前后 ，京港澳高速口 ，指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏，

　　从信阳收费站出发，压力陡增。全线88座桥梁、作业难度就会翻番。

　　“看这架势
，”

　　“这趟作业几点结束 ？”

　　“没有点，边下边清，我们立马赶往事故现场，

　　2月3日一大早，停靠在路边，14个小组，

　　“轰隆”一声，“抽空就赶紧眯会儿 ，稳稳向前。

　　“除雪保通，循环往复。示意图从浅到深 ，魏东的手机不停作响，我们是‘眼’，高约2米 ，今年春运 ，让人不由得全身一激灵
，”行至淮河大桥 ，相当于去年全年的4倍。铲具贴地除雪；车后 ，韩炜祎同步在工作群报备，待命中 。这几天没睡过一个囫囵觉 。除雪作业员是‘手’ ，往来穿梭、“我们的作业目的就是预警路面结冰，