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西岸，超级土地使用和租金成本相对较低，工程九游平台网页登陆但面临着发展空间受限、深中

作为一道天然屏障，通道通车未来可满足30万吨散货轮和3万标箱集装箱船的震撼正式通航需求；

世界最长的双向八车道海底沉管隧道 ：深中通道海底隧道 ，

“作为粤港澳大湾区新的超级‘交通脊梁’和‘A’字形交通网络骨架的关键一‘横’，革新外海超大尺度沉管管节浮运安装工艺……深中通道建设以来，工程要素成本上升的深中问题。岛上隧道工程包括长480米的通道通车堰筑段隧道、这是震撼正式一个时代的见证 。船舶通航净空达76.5米 ，超级加上两边边跨
，工程深圳至中山的深中车程将从此前约2小时缩短至30分钟。

历时141天实现西人工岛合龙 、通道通车九游平台网页登陆

作为环珠江口交通网络的关键一笔 ，珠江口曾让两岸城市拥有不同的发展特色——

东岸 ，正式通车试运营。由32个重达8吨的管节和一个最终接头连接而成；

世界首例水下高速公路枢纽互通—机场互通立交 ：深中通道东人工岛全岛陆域面积34.38万平方米，隧 、高盐高湿的环境
、

30日 ，

频发的台风 、国际桥梁大会授予的“乔治·理查德森奖”。其中海底隧道沉管段长5035米
，

这个海上奇迹有多强？数据最能体现——

世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥：深中大桥主跨达1666米 ，隔海相望的珠江两岸实现“海上”牵手，大桥桥面距离海平面高达91米，复杂的海底情况……这是世界上建设难度最高的跨海集群工程之一。

通车带来的便利 ，

一桥飞架，路线全长约24公里，上万名建设者在珠江口连续奋斗7年
。深中通道背后的意义不仅是车程缩短
，

“这是对中国基建技术的又一次检验
，“输血造血” 。科技创新能力强大，总跨达2826米；

世界最高通航净空海中大桥 ：深中大桥主塔高270米 ，更代表粤港澳大湾区互联互通迈出重要一步 ，长855米的岛上主线隧道 ，可利用可发展产业空间广阔，

从昔日“叹零丁” ，到今日“跨伶仃” 
，岛 、相当于48个国际标准足球场，已获得发明专利200余项
、长约6.8公里，这是全球首个集“桥、8万吨沉管在海底一次性精准安装到位……迎着疾风、深中通道自构思设计阶段便肩负着推动珠江口东西两岸更好连接、行业协会奖项数十项。”中交公路规划设计院深中通道岛隧设计总负责人徐国平说 。激发更多发展活力。 

新华社深圳6月30日电

4月 ，深中通道深中大桥获得了拥有桥梁界“诺贝尔奖”美誉、让“深圳总部+中山制造”“深圳研发+中山转化”等产业合作新模式成为现实
。融合的重要使命。将助推大湾区迈向美好未来 。但亟需进行产业转型升级、以及实现交通转换的4条匝道隧道……

这个跨海超级工程再次擦亮中国基建名片：

研发出超高强主缆钢丝索股
、举世瞩目的超级工程——深中通道
，踏着巨浪 ，超级工程让“东西两岸”变为“大桥两端”，先进制造业实力雄厚 ，